供應(yīng)信息
車牌自動識別系統(tǒng) 車牌識別一體機(jī) 車牌識別攝像機(jī) 停車場系統(tǒng)
車牌識別模塊屬于純軟件識別方式，系統(tǒng)可根據(jù)車輛全景圖片及特征圖片，完成車輛特征的判斷，結(jié)合觸發(fā)機(jī)制，道閘批發(fā)價格，系統(tǒng)提供車輛行駛方向、經(jīng)過時間、地點、車輛類型、車牌號碼等基本信息。
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無車牌車輛智能處理：多觸發(fā)機(jī)制保證無車牌（或嚴(yán)重污損等）車輛的正常通行管理；
產(chǎn)品穩(wěn)定：優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法。
電動道閘停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)柵欄道閘 藍(lán)牙車牌識別小區(qū)道閘系統(tǒng)
小區(qū)停車場智能車牌自動識別道閘門禁收費(fèi)管理系統(tǒng)道閘
“車牌識別”在臨時車輛管理中的優(yōu)勢：
人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來，道閘價格，只需要負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機(jī)，也往往要有人幫在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時車”之前傳遞“臨時卡”，山東道閘，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因為臨時車往往停車距離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn)，這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識正常反應(yīng)；
的臨時車退出停車場，同時損失臨時卡和停車費(fèi)的情況；
有個別固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況；
入口發(fā)卡機(jī)的卡容量有限的問題；
自動對大車、小車進(jìn)行車型分區(qū)，執(zhí)行不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；
7、個性化的語音提示功能:系統(tǒng)已將傳統(tǒng)的此卡有效日期、此卡可用時間、此卡未授權(quán)等中的“此卡”更改為“車牌”且對一戶多車的車輛增加了-車位已占用語音；系統(tǒng)也可以通過設(shè)置進(jìn)行車牌實時播報，將實際識別的車牌號碼完全無誤的播報出來，工廠道閘，收費(fèi)人員可根據(jù)語音核實出場車牌。
停車場管理系統(tǒng)對于停車場的管理形式具有多樣性，像車牌識別、取讀卡、取讀票，車輛均可實現(xiàn)快速進(jìn)出場，對于取讀卡/票方式的車輛可以自助取卡/票，出場時由電腦對進(jìn)場時的卡/票進(jìn)行讀取，計算停車時間和繳費(fèi)金額，而采用車牌識別停車場收費(fèi)系統(tǒng)，內(nèi)部車輛就可實現(xiàn)不停車出入場，外來車則僅需要在出口處繳費(fèi)，車牌識別技術(shù)，進(jìn)口處無需取卡/票等，這樣就可以有效地緩解停車場出入口擁堵的現(xiàn)象。
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